鈦具有高比強度、耐高溫、高韌性、低密度、導熱性能好、較寬的工作溫度范圍和抗疲勞性好等優點，尤其是具有優異的抗腐蝕性能，能在大多數酸、堿、鹽及海水中不腐蝕。因此，鈦在國防、航空、航天、石油、化工等領域得到了廣泛的應用，鈦及鈦合金已經成為航空航天工業的支柱之一。目前先進發動機的壓氣機盤、壓氣機葉片、風扇葉片以及機匣等均由鈦合金制造，即實現壓氣機全鈦化方案。在實踐中針對鍛件葉片（表1)，分析其焊接方法，總結出最佳工藝參數。

表1 TC4鈦合金化學成分

1、焊接方法的分析比較

TC4鈦合金具有較好的焊接性和塑性，由于鈦是一種活潑金屬，焊接后出現的突出問題是氣體等雜質污染而引起焊接接頭脆化、氣孔和裂紋。

1.1 鎢極氬弧焊

TC4鈦合金化學性質非?；顫?，極易與氫、氧等氣體發生作用，因此焊接時要嚴格控制焊接材料純度，氬氣純度不低于99.99%， 氧含量應小于0.002%, 氮含量應小于0.005%, 氫含盤應小于0.002% 。常用的鎢極氬弧焊方法存在能量密度低、焊接熔深淺等不足，直接影響其效果。焊接前，先將焊劑粉末用無水乙醇稀釋成糊狀，并刷涂在裝夾好的試件對接焊縫上表面，焊劑層的寬度約為10~15mm , 厚度約0.03mm。正、反面都要用氫氣保護。焊接規范如表2所示。

表2 TC4鈦合金手工鎢極氬弧焊規范

1.2 等高子弧焊

等離子弧的能責密度介千電弧與電子束之間，用等離子弧焊接鈦及鈦合金，能獲得優質的焊接接頭。與氬弧焊比較具有熱影響區小、焊件變形較小的優點。同時，由于鈦比重小，液態鈦表面張力較大，所以有利于進行“小孔效應”等離子弧焊，可焊接更厚一些的板材而不需要開坡口。既不必填充材料，又能一次焊好，減輕了基體金屬的過熱程度。有利于焊接區少受氣體污染，從而更進一步提高了接頭的機械性能。

以8mm厚TC4鈦板為例，采用 等離子弧焊比采用鎢極氬弧焊提高效率5~6倍。其焊接規范見表3。

表3  8mm厚TC4鈦板等離子弧焊接規范

1.3 真空電子束焊

應用真空電子束焊焊接TC4鈦合金鍛件能獲得很高的接頭質量。因為電子束能量密度大，溫度極高，焊縫深寬比可達25:1, 焊件不開坡口，可單邊快速焊接厚達50mm以上的鈦及鈦合金板，也能焊極薄的焊件。電子束接頭的熱影響區很窄，焊接變形盤很小，故可以焊接經機械加工及熱處理后的精密零件。另外由于在真空室中(10-5mmHg ,1mmHg = 133.322Pa)焊接，氣氛非常純凈，焊縫所含氧 、氮、氫 晝遠較氬弧焊低 ，再加上焊接接頭中晶粒長大傾向很小，故整個焊接接頭性能優良。

1.4 激光焊

激光焊具有其他焊接方法不具備的優勢，激光具有其他普通光所完全不具備的特性，即方向性好、亮度高、單色性好以及相干性好等特性。激光焊主要利用激光光束的高度平行性、單色性和極高的功率密度或能量密度等特點，焊接時采用 YAG 激光器，最大功率為4kW, 工作表面被迅速加熱升溫、熔化并發生劇烈的汽化，巨大的金屬蒸汽反沖壓力使 液體金屬表面向下凹陷，形成凹坑，周圖熔化的金屬和內部金屑蒸汽等離子體形成焊接熱源。激光焊焊接速度快，熱影響區小。

鈦合金焊接時，氣孔是最容易出現的缺陷，占所有缺陷的一半以上。為防止氣孔，試件表面涂堿金屬－堿土金屬的鹵化物，結果氣孔明顯減少，而且焊縫寬度減半，熔深增加一倍以上，這是因為堿金屬－堿土金屬的鹵化物導入電弧區能使焊縫變窄，熔深增加。焊接過程中，氫氬氣從焊槍和焊接夾具兩面同時加人，正反面保護氣流進都在10~26L/min之間變化，一般提前 送氣與延時閉氣時間為20~35s。

為了提高接頭激光焊后的性能，對接頭部位進行了焊后熱處理，熱處理機制為480℃固溶強化＋空冷＋80 ℃時效10h熱 處理后接頭的強度有很大的提高，約為母材的95% , 有些試樣的抗拉強度甚至與母材相當，但塑性略有下降。

2、結論

通過對TC4鈦合金鍛件常用的焊接方法進行總結（如表4表示 ），得出最佳工藝參數 ，重點研究了YAG激光焊接，通過對比可以看出激光焊接效果最好。

表4  TC4鈦合金焊接接頭一些性能的比較

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